多股链制造使用滑脱配合中心板是最常见的，并非常适合于中等严重的驱动器。这些链条的设计便于整个链条的拆卸。链条可以缩短，也可以用最少的力气快速增加。然而，采用滑移配合的中心板设计，用户可能会体验到加速疲劳失效，以换取在现场易于更改。

使用压装中心板制造的多股链最初是由金刚石链公司开发的，用于需要最大的多股链能力的应用。带有压配合中心板的多链链比滑动配合中心板的多链链具有更大的疲劳强度，因为压配合结构确保了在每个拉力点上的销的刚性、永久的支撑，而没有相对的运动，这可能会导致磨损或疲劳。虽然压配合结构确实提供了增加的抗疲劳能力，这在关键应用中往往是必不可少的，但用户确实放弃了一些便利，因为链的长度不容易在现场改变。由于这个原因，压配合铆接多链应始终在精确的节距长度要求，包括一个轴瓦中心板链接(BCL)连接链接。